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Welcher Flug nach Italien ist am günstigsten?
Das günstigste Ticket nach Italien aus der Schweiz, das in den letzten 5 Tagen gefunden wurde, war für einen Hin- und Rückflug nach Venedig M.P. Flughafen und kostete CHF 45. Die beliebteste Strecke ist Basel EuroAirport Swiss Flughafen (BSL) nach Rom Fiumicino Flughafen (FCO) und der günstigste Preis für einen Hin- und Rückflug auf dieser Strecke betrug in den letzten 5 Tagen CHF 64.
Wie viel kostet ein Flug nach Italien?
Ein Flug nach Italien kostet im Durchschnitt CHF 281. Der günstigste Preis, der auf KAYAK in den letzten 2 Wochen für die Strecke Basel EuroAirport Swiss Flughafen (BSL) nach Bari (BRI) gefunden wurde, betrug CHF 22. Die beliebtesten Strecken auf KAYAK sind Genf nach Catania mit durchschnittlichen Kosten von CHF 208 und Zürich nach Bologna mit durchschnittlichen Kosten von CHF 357.
Preise anzeigen ab:
Welcher Monat ist am günstigsten, um aus der Schweiz nach Italien zu fliegen?
Der günstigste Monat für Flüge aus der Schweiz nach Italien ist der November. Tickets kosten dann im Durchschnitt CHF 106 (Hin- und Rückflug). Die teuersten Monate sind hingegen Juli und Dezember, in denen die Durchschnittskosten für Hin- und Rückflugtickets bei CHF 168 bzw. CHF 144 liegen.
Wann ist die günstigste Tageszeit für einen Flug nach Italien?
Die günstigste Tageszeit für einen Flug nach Italien ist in der Regel am Morgen. Hin- und Rückflug kosten dann durchschnittlich CHF 233. Im Durchschnitt sind Abflüge am Morgen etwa 13% günstiger als Flüge am Abend. Die teuerste Tageszeit für einen Flug nach Italien ist in der Regel in der Nacht. Dann ist Hauptreisezeit und die Durchschnittskosten für ein Ticket liegen bei CHF 300.
Wie lange im Voraus sollte ich einen Flug aus der Schweiz nach Italien buchen?
Um dir für den Flug aus der Schweiz nach Italien einen Preis zu sichern, der unter dem Durchschnittspreis liegt, solltest du 5 Wochen vor Abflug buchen. Dabei sparst du im Vergleich zu einer Last-Minute-Buchung 31%. Um den absolut günstigsten Preis zu bekommen, buchst du laut unseren Daten am besten 10 Wochen vor Abflug.
Welcher ist der günstigste Flughafen für eine Landung in Italien?
Die Preise unterscheiden sich je nach Abflughafen. Aber generell ist Palermo Flughafen (PMO) der günstigste Flughafen, um in Italien zu fliegen, und das mit einem durchschnittlichen Flugpreis von CHF 119.
Wie viele Flughäfen gibt es in Italien?
Es gibt 40 Flughäfen in Italien. Der verkehrsreichste Flughafen ist Flughafen Rom-Fiumicino (FCO). Hier kommen 35% aller Flüge an.
Wie lange dauert der Flug nach Italien?
Die Flugzeit eines Nonstop-Flugs aus der Schweiz nach Italien beträgt auf einer Strecke von 1115 km durchschnittlich 2:38 Std.. Die Strecke Route ist Zürich (ZRH) nach Mailand Malpensa Flughafen (MXP) mit einer durchschnittlichen Flugdauer von 0:55 Std..
Wie viele Direktflüge nach Italien gibt es täglich?
Es gibt täglich etwa 115 Direktflüge von innerhalb Schweiz nach Italien. Die meisten Flüge (56%) starten morgens.
Wie viele Direktflüge nach Italien gibt es wöchentlich?
Es gibt jede Woche etwa 804 Direktflüge innerhalb von Schweiz nach Italien. Der häufigste Tag für Abflüge ist Freitag; 18% der Flüge starten an diesem Tag.
Wie viele Langstreckenflüge nach Italien gibt es pro Woche?
Es gibt keineLangstreckenflüge (6–12 Stunden Flugdauer) oder Mittelstreckenflüge (3–6 Stunden Flugdauer) nach Italien. Es gibt aber 804 Kurzstreckenflüge (bis zu 3 Stunden Flugdauer). Die meisten davon kommen von Zürich.
Aus wie vielen Städten gibt es Direktflüge nach Italien?
Aus der Schweiz gibt es Direktflüge nach Italien aus 4 Städten. Die Stadt mit den meisten Direktflügen ist Zürich mit insgesamt 617 wöchentlichen Flügen dorthin.
Wissenwertes
Nebensaison | Januar |
|---|---|
Hochsaison | Juli |
Günstigster Flug | CHF 23 |
FAQ – Flugbuchungen nach Italien
Mit diesen Tipps findest du günstige Flüge nach Italien
Bewertungen der Top-5-Airlines, die nach Italien fliegen
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(
Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.
Maitre de Cabin hatte wohl einen schlechten Tag. Der Flug war eng und voll. Fluggastbrücke in Zürich ohne Klima (=40 Grad). Service war wie immer, kein Premium Service. Aber Premiumpreis bezahlt.