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Alle folgenden Airlines bieten auf der Flugstrecke von Zürich nach Boston WLAN während des Flugs an: Lufthansa, Delta, United Airlines, SWISS, Virgin Atlantic, KLM, und Air France.
Airbus A340-300 ist der Flugzeugtyp, der am häufigsten regelmäßig auf der Flugstrecke Zürich nach Boston fliegt.
Star Alliance ist die einzige Airline-Allianz, die Flüge zwischen Zürich und Boston durchführt.
Es gibt keine täglichen Nonstop-Flüge von Zürich nach Boston.
Die beiden bei KAYAK-Nutzer*innen beliebtesten Airlines für Flüge von Zürich nach Boston sind SWISS und Delta. Mit einem Durchschnittspreis von CHF 598 für die Route und einer Gesamtbewertung von 8.0 ist SWISS die beliebteste Option. Delta ist bei einem durchschnittlichen Preis von CHF 531 und einer Gesamtbewertung von 7.9 ebenfalls eine tolle Wahl.
KAYAK ist eine Reisesuchmaschine. Wir suchen im Internet nach den besten Preisen, die wir für unsere Nutzer*innen finden können. Mit über 2 Mrd. Flugsuchanfragen im Jahr können wir verschiedene Preise und Optionen für Flüge von Zürich nach Boston darstellen.
Die Preisvorhersage von KAYAK ermittelt anhand historischer Daten, ob der Preis für einen Flug nach Boston von Zürich innerhalb der nächsten sieben Tage voraussichtlich steigen oder sinken wird. Somit wissen Reisende, ob sie jetzt buchen oder lieber warten sollten.
Mit dem KAYAK Mix kannst du einfache Flugtickets kombinieren und im Vergleich zu einem üblichen Hin- und Rückflugticket sparen. So fliegst du nach Boston mit einer Airline und zurück nach Zürich mit einer anderen Airline.
Manchmal stehen Reisedaten nicht ganz fest. Falls du bei deinen bevorzugten Reisedaten etwas Freiraum hast, zeigen dir die flexiblen Daten alle Optionen für Flüge nach Boston von Zürich bis zu 3 Tage vor und nach deinen bevorzugten Daten. Du kannst ganz einfach die Flüge wählen, die dir am besten passen.
Finde Airlines, die direkt von Zürich nach Logan Intl fliegen, erfahre, an welchen Tagen sie fliegen, und buche Direktflüge.
Nonstop-Flüge
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Verspätung ab ZRH wie meistens soviel wie die Flugzeit beträgt. Kein Service, keine Unterhaltung und keine proaktive Crew. Das alles zu völlig überhöhtem Preis. Sehr schade finde ich das. Leider das mittlerweile "normale" Paket des Lufthansa Konzerns.
Verspätung ab ZRH wie meistens soviel wie die Flugzeit beträgt. Kein Service, keine Unterhaltung und keine proaktive Crew. Das alles zu völlig überhöhtem Preis. Sehr schade finde ich das. Leider das mittlerweile "normale" Paket des Lufthansa Konzerns.
Schöner neuer Airbus. Sehr bequem. Nette crew aber die Verspätung von 90 min war heftigm besonders weil es keine konkrete Erklärung gab.
Wie immer fast eine Stunden Verspaetung. Ist Swiss ja schon normal Zustand.
Man erhält nur schokolade und ein Wasser, kein entertainment system.
Wir sind auf der falschen Insel gelandet und dank dem späten organisierten Weiterflug konnten wir das Mietauto nicht mehr abholen und mussten ein neues Mieten
Freundliche Crew, sehr guter Service. Kabine des Airbus A330-300 nicht ganz auf dem aktuellen Stand
Merkwürdigerweise kommen 1st class reisende NICHT in die Lounge Das Flugerlebnis in der Business Class für den 3 Stundenflug war angenehm, das Essen erstaunlich gut und die Unterhaltung prima.
Ganz merkwürdig. Man fliegt First Class, aber darf nicht in die Lounge ...
Ich werde nie wieder mit Delta fliegen. Es war eine schlechte Erfahrung
Leider wurde der Flug durch technische Probleme am Flugzeug gestrichen, ein Ersatz war trotz Ankündigung dann nicht verfügbar. Was zu einer Wartezeit von über 8 Stunden in Amsterdam Schiphol führte. Die Umbuchung auf den nächsten war Flug problemlos und ein Gutschein als kleine Wiedergutmachung gab es auch. :)
Es gab einen Snack und gute Getränke. Besser Service als bei manch anderer Airline
Plane arrived late, CDG crew was a complete mess, plane was spent (seat had almost no cushion) and LH has premium fares but no service. Though it was a late flight we arrived in FRA on a remote position which delayed everything additionally.
Der Flug war nicht ausgebucht. Dadurch war der mittlere Sitz der Sitzreihe frei.
Zunächst wird bei der Lufthansa eine gegenderte Drohung ausgesprochen, nämlich, wenn die Gäste die Maske abnehmen sollten und sich den Anweisungen der Crew widersetzen sollten, würden die polizeilichen Organe am Bestimmungsort informiert. Das bringt schon mal "gute Laune" in die trotz 9 Mrd. Steuerzahlerstütze unveränderte Kabine. Die sieht dann auch so aus, als ob sie seit der letzten Stilllegung wegen Corona aus Kostengründen nicht mehr gereinigt wurde. Die Businessclass ist ohnehin eine Zumutung, nämlich die gleiche Bestuhlung, wie in Economy, nur mit einem leeren Sitzplatz dazwischen. Lufthansa sollte sich einmal ein Beispiel an Turkish Airlines nehmen, die die Zeit des Lockdowns genutzt hat, um für die Gäste ein Upgrade in Ausstattung und Verpflegung zu organisieren, die ihresgleichen sucht, aber bei der Lufthansa sicher nicht findet.
Typischer inner-europäischer flug. Frühstück in der Business Class sehr rudimentär
Wir flogen Business Class Langstrecke auf dem A350. Das Bett ist etwas kurz und geht sehr spitz an den Füßen zu. Die bestellte Obstplatte war schwach.