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Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.

Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(

Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.

Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.

Wir sind auf der falschen Insel gelandet und dank dem späten organisierten Weiterflug konnten wir das Mietauto nicht mehr abholen und mussten ein neues Mieten

Beim Wechsel des Sitzplatzes ist dieBuchung für Handgepäck verloren gegangen. Hat uns ca. 30min am Check-in gekostet, sowie zurück auf original Sitzplatz.

like easyjet low cost airline, good deal for what you pay.

Auch dieser Lufthansa Flug hatte Verspätung. Die Lufthansa übertrifft sogar die Deutscher Bahn bei der Unpünktlichkeit.

Das Boarding ist bei Lufthansa auch nach zwei Jahren Corona immer noch eine Katastrophe. Keine Ansage der Gruppen, so das alle gleichzeitig zum Boarding rennen. Das gleiche beim Aussteigen. Volle Gänge keine Ansage über einen geregelten Ausstieg. Leider kümmert sich die Lufthansa offensichtlich wenig um die Gesundheit der Passagiere.

Einige Fragen stimmten nicht. Wir hatten kein Essen insofern kann ich das nicht bewerten. Sehr ungünstig war, dass ich vom Terminal 1 wieder in den Terminal 2, für die Kofferaufgaben musste. also eine erhebliche Zeitverzögerung und mit weiten Laufwegen verbunden war. Des Weiteren wollten wir upgraden, was dabei nicht möglich war, da das bei Bodenpersonal die Buchung nicht durchführen konnte. Am Ende hat es wohl geklappt, aber erst nachdem wir schon auf unser gebuchten Sitzen saßen und danach kam die Stewardess mit der Freigabe von zwei Plätzen, da hatten wir dann aber keine Lust mehr! Insofern ging der Airline potentielles Geld

Es wäre besser, man wüßte welche Unterhaltung angeboten wird. Zeitungen beim Boarding oder Unterhaltungsprogramm in der Business class. Ich hatte mit einem Unterhaltungsprogramm gerechnet, da es beim Flug zuvor so war und keine Zeitung mitgenommen. Ansonsten war ich voll zufrieden mit dem Flug. Ich fliege am liebsten mit Condor wegen der super angenehmen Business class. Auch die Anweisungen und Informationen des Flugkapitäns waren hilfreich.

Mit Business Class hat das wenig zu tun. Es gab Nudeln mit Fleischsauce. Kein Salat oder Obst dazu. Sitze in der BC wie in der Economy, sehr eng! Nur der Mittelsitz ist frei!

Eine alte gammlige machine mit extrem enger bestuhlung und schlechtem essen und einer mürrischen Purserin. Business Class geht anders!

Sehr angenehmer Flug in Buissnes. Sehr freundliche, aufmerksame und Proaktive Crew.

Sehr professionell in allen Arbeitsschritten. Da kann sich die Lufthansa eine dicke Scheibe von abschneiden!!!