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Welcher Flug nach Manchester ist am günstigsten?
Basel EuroAirport Swiss Flughafen nach Manchester ist mit CHF 62 für einen Hin- und Rückflug die günstigste Strecke, gefunden in den letzten 5 Tagen auf KAYAK. Zürich nach Manchester ist die beliebteste Verbindung mit Hin- und Rückflugangeboten ab CHF 128.
Wie viel kostet ein Flug nach Manchester?
Durchschnittlicher und günstigster Preis für alle Hin- und Rückflüge nach Manchester je Abflugort, den Nutzer bei ihrer Suche auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gefunden haben.Im Durchschnitt kostet ein Hin- und Rückflug aus der Schweiz nach Manchester CHF 186, basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate. Hin- und Rückflüge von Basel kosten durchschnittlich CHF 142. Die Preise für Genf sind mit CHF 148 etwas teurer.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Manchester zu fliegen?
Montag ist der günstigste Tag, um nach Manchester zu fliegen – mit durchschnittlich CHF 175 für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Sonntag ist mit CHF 205 am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Manchester zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Manchester in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•Februar ist der günstigste Monat, um nach Manchester zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann CHF 129 für Hin- und Rückflug.
•August (CHF 248) und Juli (CHF 243) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Manchester zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge je nach Abflugzeit, basierend auf den Nutzern auf KAYAK in den letzten 12 Monaten.Flüge von Abends nach Manchester sind im Durchschnitt mit CHF 159 für Hin- und Rückflug am günstigsten. Flüge von Nachmittags sind mit CHF 224 am teuersten.
Was ist ein gutes Angebot für Flüge nach Manchester?
Flüge unter CHF 128 gelten als gutes Angebot. 25% der KAYAK-Nutzer fanden Hin- und Rückflüge nach Manchester zu diesen Preisen oder darunter: Genf (CHF 102), Basel (CHF 111).
Welche Airlines, die nach Manchester fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.SWISS ist die beliebteste Airline für Flüge nach Manchester unter KAYAK-Nutzern, gefolgt von easyJet und Ethiopian Air.
Welche Airline bietet die meisten Nonstop-Flüge nach Manchester an?
Based on KAYAK flight schedule data, reflecting busyness trends for the next 3 months. Weekly flight counts are averages and may change as airline schedules are updated.easyJet führt die meisten Nonstop-Flüge nach Manchester, durch – pro Woche durchschnittlich 25. Dahinter folgt SWISS mit 17 Nonstop-Flügen wöchentlich. 4 Airlines fliegen nonstop an dieses Reiseziel.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Manchester gibt es pro Tag?
Es gibt täglich etwa 7 Nonstop-Flüge nach Manchester. 43% starten am Vormittag, 29% am Nachmittag, 14% am Abend und 14% nachts.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Manchester gibt es pro Woche?
Es gibt jede Woche 46 Direktflüge nach Manchester aus aller Welt. Sonntag ist der Tag mit den meisten Abflügen mit 20%.
Wie viele Langstreckenflüge nach Manchester gibt es pro Woche?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Es gibt keine Langstreckenflüge zu diesem Reiseziel.
Aus wie vielen Städten gibt es Nonstop-Flüge nach Manchester?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.3 Städte haben Direktflüge nach Manchester. Zürich hat mit 22 Direktflügen pro Woche die meisten.
Wichtige Details zu Flügen nach Manchester
Nebensaison | Februar |
|---|---|
Hochsaison | November |
Günstigster Flug | CHF 29 |
Flüge nach Manchester
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Manchester
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-4-Airlines, die nach Manchester fliegen
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(
Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.
Auf einem Business Class Flug im Jahre 2025 ausschließlich eine Wurstplatte angeboten zu bekommen und keine vegetarische Option ist nicht mehr zeitgemäß. Wenn schon die Sitze genau so sind wie in der Eco, wozu dann denn Mehrpreis bezahlen?