
KAYAKs Einblicke & Trends für Flüge von Basel nach Südosteuropa
Hol dir datengestützte Erkenntnisse und Trends zu Flügen von Basel nach Südosteuropa, um die günstigsten Flüge, die beste Zeit zum Fliegen und mehr zu finden.
Welches ist die günstigste Flugstrecke von Basel nach Südosteuropa?
Das günstigste Ticket nach Südosteuropa von Basel, das in den letzten 5 Tagen gefunden wurde, war für einen Hin- und Rückflug nach Zagreb und kostete CHF 39. Die beliebteste Strecke ist von Mülhausen (MLH) nach Belgrad (BEG) und der günstigste Preis für einen Hin- und Rückflug auf dieser Strecke betrug in den letzten 5 Tagen CHF 88.
Kann ich Geld sparen, wenn ich mit einem Zwischenstopp von Basel nach Südosteuropa fliege?
Nein, bei einem Durchschnittspreis von CHF 237 auf dieser Strecke ist in der Regel ein Direktflug am günstigsten.
Welche Airlines fliegen nonstop zwischen Basel und Südosteuropa?
Es gibt 4 Airlines, die nonstop von Basel nach Südosteuropa fliegen. Dies sind: Ryanair, Wizz Air, easyJet und Wizz Air. Der günstigste Preis aller Airlines, die diese Strecke fliegen, wurde bei Ryanair mit CHF 39 für einen Hin- und Rückflug nach Zagreb (ZAG) gefunden. Im Durchschnitt bietet Ryanair die besten Preise für Direktflüge zwischen Basel und Südosteuropa an.
Welche Airlines fliegen am häufigsten zwischen Basel und Südosteuropa?
Es gibt mehrere Airlines, die Basel und Südosteuropa miteinander verbinden. Am regelmäßigsten auf dieser Strecke unterwegs sind die Airlines easyJet (40 Flüge pro Woche), Wizz Air (16 Flüge pro Woche) und Chair Airlines (10 Flüge pro Woche).
Welche Kabinenklassen-Optionen gibt es für Flüge zwischen Basel und Südosteuropa?
Für die Strecke ist nur eine Kabinenklasse verfügbar, und zwar die Economy. Führe eine Suche auf KAYAK durch, um aktuelle Preise und Verfügbarkeit für alle Kabinen-Tarife zu sehen, die sich von Airline zu Airline unterscheiden.
Wie viele Flüge gibt es täglich zwischen Basel und Südosteuropa?
Jeden Tag starten zwischen 5 und 8 Nonstop-Flüge von Basel und landen in Südosteuropa. Die durchschnittliche Flugdauer beträgt dabei 2:10 Std.. Die häufigste Zeit für einen Abflug ist 6:00 und die meisten Flüge starten am Morgen, die meisten Flüge landen bei Pristina. Es gibt 50 Flüge pro Woche. Der häufigste Abflugtag ist Montag. Dann starten 16% aller wöchentlichen Flüge. An einem Samstag starten am wenigsten Flüge.
Wissenwertes
Nebensaison | Januar |
|---|---|
Hochsaison | Juli |
FAQ – Flugbuchungen nach Südosteuropa
Bewertungen zu den Top-4-Airlines, die von Basel nach Südosteuropa fliegen
Wie sooft fliegt man mit Ryanair nicht pünktlich! Eine dreiviertel Stumde Verspätung von Woen nach Edinbirgh bei einem Flug, der - wäre er pünktlich - knapp vor Motternacht ankommt - geht einfach nicht! Die Briten brauchen dann Ihrerseits knapp 1h um eine Handvoll Touristen passmäßig durchzuchecken..... Fazit: erholsam geht definitiv anders, ganz anders!!!
Wie sooft fliegt man mit Ryanair nicht pünktlich! Eine dreiviertel Stumde Verspätung von Woen nach Edinbirgh bei einem Flug, der - wäre er pünktlich - knapp vor Motternacht ankommt - geht einfach nicht! Die Briten brauchen dann Ihrerseits knapp 1h um eine Handvoll Touristen passmäßig durchzuchecken..... Fazit: erholsam geht definitiv anders, ganz anders!!!
War alles ok. Auf einem kurz Flug braucht es nichts mehr. Für mich zählt Pünktlichkeit, Sauberkeit und Freundlichkeit und das wurde alles erfüllt. 👍
Das Warten in der Kälte war nicht gerade sehr angenehm. Vielleicht auch etwas weniger Werbung für Alkohol. Aber sonst alles ok
Es gab eine Verspätung, weil Passagiere auf Grund wahrscheinlich gesundheitlicher Probleme den Flieger wieder verließen. Darauf hin wurde eine Handgepäckidentifizierung durchgeführt, ohne, dass man den Passagieren erklärt hätte, warum das geschieht. Viele waren dadurch sehr verunsichert, weil nicht alle den Abgang der zwei Passagiere bemerkt oder wahrgenommen haben. Auch zur Verspätung, bzw. zum zu erwartenden Take off keine Information. Hier wäre eine Kommunikation mit den Fluggästen mehr als wünschenswert gewesen.
Abgesehen vom Boarding, wo die Passagiere trotz Kälte draußen stehen müssen, weil es die Crew einfach nicht hinbekommt, die Passagiere so zu ordnen, dass nicht immer einige mit großen Gepäckstücken die Gänge versperren und dafür die Nachrückenden warten müssen, ist besonders gravierend, dass nach wie vor viel zu große und schwere Gepäckstücke in das Gepäckfach gepresst werden und dafür kleinere und leichtere Taschen sogar herausgenommen werden und den Passagieren zwischen die Beine gelegt werden. Ich möchte nicht wissen, was in einem Notfall mit den schweren Koffern passiert, wenn die Gepäckfächer aufspringen und die Passagiere von den Koffern erschlagen werden. Koffer gehören in den Frachtraum und nicht ins Handgepäck!
Der Boardingprozess ist einfach unterirdisch. Das hängt zwar nur bedingt von Wizzair ab, da diese ja "nur" einen Auftrag an das Bodenpersonal in Memmingen erteilt, ist aber in der Abwicklung absolut unakzeptabel. Da das Bodenpersonal offensichtlich angehalten ist, das Gate so schnell wie möglich frei zu machen, werden die Passagiere eine halbe Stunde im Voraus einfach ins Freie gestellt, egal wie kalt es draußen ist. Dass dann einige Passagiere, trotz Rauchverbots auf dem Rollfeld und Kindern vor und hinter ihnen, ihren Dunst ausblasen und die Luft verpesten, scheint vom Bodenpersonal, die mehrmals an diesen Passagieren vorbeigehen, nicht zu stören. Kurzum eine Unverschämtheit den Wartenden gegenüber, da man das Boarding ja auch so terminieren könnte, dass das Einsteigen gleich und ohne Wartezeit möglich wäre.
Airline hat uns nicht boarden lassen, Mitarbeiter sehr unfreundlich und nicht hilfreich. Wir mussten letztendlich einen anderen Flug buchen.
Obwohl der Flieger Verspätung hat, lässt man die Leute nach dem Einchecken in der Kälte auf der Terrasse stehen. Da löst sich dann der Unterschied zwischen Priority und Nich-Priority in Wohlgefallen auf. Das könnte man auch anders organisieren, jedoch wird aus Kostengründen scheinbar immer darauf verzichtet.
Das Einchecken in Kiev eine Katastrophe. Das Personal völlig überlastet und ohne Wissen um die erforderlichen Dokumente. Einige Passagiere sind deswegen nicht mehr rechtzeitig in den Flieger gekommen. Das muss unbedingt besser werden!