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CHF 130 Finde günstige Flüge nach Dakar – Vergleichen und sparen
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Welcher Flug nach Dakar ist am günstigsten?
Basel EuroAirport Swiss Flughafen nach Dakar ist mit CHF 337 für einen Hin- und Rückflug die günstigste Strecke, gefunden in den letzten 5 Tagen auf KAYAK. Genf nach Dakar ist die beliebteste Verbindung mit Hin- und Rückflugangeboten ab CHF 401.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Dakar zu fliegen?
Dienstag ist der günstigste Tag, um nach Dakar zu fliegen – mit durchschnittlich CHF 599 für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Sonntag ist mit CHF 691 am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Dakar zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Dakar in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•September ist der günstigste Monat, um nach Dakar zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann CHF 498 für Hin- und Rückflug.
•Dezember (CHF 837) und Juli (CHF 783) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Dakar zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge je nach Abflugzeit, basierend auf den Nutzern auf KAYAK in den letzten 12 Monaten.Flüge von Nachmittags nach Dakar sind im Durchschnitt mit CHF 607 für Hin- und Rückflug am günstigsten. Flüge von Nachts sind mit CHF 710 am teuersten.
Welche Airlines, die nach Dakar fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.Royal Air Maroc ist die beliebteste Airline für Flüge nach Dakar unter KAYAK-Nutzern, gefolgt von Iberia und Brussels Airlines.
Wichtige Details zu Flügen nach Dakar
Nebensaison | September |
|---|---|
Hochsaison | Juni |
Günstigster Flug | CHF 130 |
Flüge nach Dakar
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Flügen nach Dakar
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Dakar
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-5-Airlines, die nach Dakar fliegen
Immer wieder Abflug Zeit wurde nach hinten verschoben, es gab ein wenig Unruhe
Immer wieder Abflug Zeit wurde nach hinten verschoben, es gab ein wenig Unruhe
Obwohl wir Business Class geflogen sind, bekamen wir keinen Lounge Zutritt. Merkwürdig. LH Lounge agte man beim Check in, wäre nicht richtig und ausserdem zu weit weg
Der Anschlussflug hätte pünktlich sein können. Sonst alles in Ordnung
Wie bei einer Billigairline alles. Business Class lohnt sich nicht. Nur der Mittelsitz bleibt frei und es gibt Essen aus dem Napf. Maschine sehr voll und alles sehr eng. beim Einchecken wollten sie 51 € für Sitzplatzreservierungen, die a) im Tarif inkludiert sind und b) hat uns Brussels Air selber umgesetzt! Trotz Silber Status konnten wir Fast lane in Berlin nicht wahrnehmen!
Business Class Flug mit wenigen Business Class Feature. Normale Bestuhlung, Mittelsitz frei. Kaltes Essen in mässiger Qualität!
Es gab wegen Technische Probleme aber keine Informationen an die Passagiere
Meal was of low quality. Bad planning made only one type of meal available. I was in seat 30, there was no more alternatives. Chewy bread. Food is way too processed and too high in sugar. Flight attendants cynical and in a bad mood. Simply a disaster in customer service. Never again!
Meal was of low quality. Bad planning made only one type of meal available. I was in seat 30, there was no more alternatives. Chewy bread. Food is way too processed and too high in sugar. Flight attendants cynical and in a bad mood. Simply a disaster in customer service.
Unmotivierte Crew. Versteckte sich am liebsten hinterm Vorhang. Wenig Service für Business Class. Essen sehr mäßig.
Wir mussten 1h im Flugzeug sitzen und warten, ohne Kommunikation und ohne etwas zu trinken.
Trotz online Check in wurde die digitale Boardkarte akzeptiert. Es wurde na h Kontrolle des Personalausweises eine Papierboardkarte ausgestellt. Im Flieger sind die Sitzreihen noch enger als bei Lufthansa. Der Service an Board war recht unfreundlich. Selbst Wasser gab es nur auf Nachfrage, ansonsten geht der Service an einem vorbei.
Ich hatte einen Notausgangs-Sitz gebucht! Die haben das Flugzeug gewechselt und ich sass dann hinter der Notausgangsreihe. Vor mir sassen welche, die auf der Warteliste waren und einfach irgendwo platziert wurden ... So kann man loyale Kunden verärgern!
Iberia hat eine echte Business Class eingesetzt, mit lie flat Sitzen!