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Welcher Flug nach Phuket ist am günstigsten?
Genf nach Phuket ist die günstigste Strecke mit CHF 461 für Hin- und Rückflug, gefunden in den letzten 5 Tagen auf KAYAK. KAYAK-Daten zeigen, dass dies auch die beliebteste Strecke ist.
Wie viel kostet ein Flug nach Phuket?
Durchschnittlicher und günstigster Preis für alle Hin- und Rückflüge nach Phuket je Abflugort, den Nutzer bei ihrer Suche auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gefunden haben.Im Durchschnitt kostet ein Hin- und Rückflug aus der Schweiz nach Phuket CHF 806, basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate. Hin- und Rückflüge von Genf kosten durchschnittlich CHF 711. Die Preise für Basel sind mit CHF 852 etwas teurer.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Phuket zu fliegen?
Dienstag ist der günstigste Tag, um nach Phuket zu fliegen – mit durchschnittlich CHF 796 für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Freitag ist mit CHF 891 am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Phuket zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Phuket in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•Juni ist der günstigste Monat, um nach Phuket zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann CHF 675 für Hin- und Rückflug.
•Dezember (CHF 1’017) und Juli (CHF 989) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Phuket zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge je nach Abflugzeit, basierend auf den Nutzern auf KAYAK in den letzten 12 Monaten.Flüge von Nachts nach Phuket sind im Durchschnitt mit CHF 765 für Hin- und Rückflug am günstigsten. Flüge von Abends sind mit CHF 1’030 am teuersten.
Was ist ein gutes Angebot für Flüge nach Phuket?
Flüge unter CHF 656 gelten als gutes Angebot. 25% der KAYAK-Nutzer fanden Hin- und Rückflüge nach Phuket zu diesem Preis oder darunter: Genf (CHF 606).
Welche Airlines, die nach Phuket fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.Etihad Airways ist die beliebteste Airline für Flüge nach Phuket unter KAYAK-Nutzern, gefolgt von Thai Airways und Condor.
Welche Airline bietet die meisten Nonstop-Flüge nach Phuket an?
Based on KAYAK flight schedule data, reflecting busyness trends for the next 3 months. Weekly flight counts are averages and may change as airline schedules are updated.Edelweiss Air ist die einzige Airline, die nonstop nach Phuket fliegt. Sie bietet 3 Flüge pro Woche an.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Phuket gibt es pro Woche?
Es gibt jede Woche 3 Direktflüge nach Phuket aus aller Welt. Dienstag ist der Tag mit den meisten Abflügen mit 33%.
Wie viele Langstreckenflüge nach Phuket gibt es pro Woche?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Es gibt jede Woche 3 Langstreckenflüge (6-12 Std.) nach Phuket sowie 0 Mittelstreckenflüge (3-6 Std.) und 0 Kurzstreckenflüge (bis zu 3 Std.).
Wichtige Details zu Flügen nach Phuket
Nebensaison | Juni |
|---|---|
Hochsaison | Januar |
Günstigster Flug | CHF 240 |
Flüge nach Phuket
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Flügen nach Phuket
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Phuket
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-5-Airlines, die nach Phuket fliegen
Das Essen war ausgezeichnet in Thai Airways! Es war besser als Singapore Airlines, Turkish Airlines oder Ähnliches.
Das Essen war ausgezeichnet in Thai Airways! Es war besser als Singapore Airlines, Turkish Airlines oder Ähnliches.
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(
Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.
Immer wieder Abflug Zeit wurde nach hinten verschoben, es gab ein wenig Unruhe
Einige Fragen stimmten nicht. Wir hatten kein Essen insofern kann ich das nicht bewerten. Sehr ungünstig war, dass ich vom Terminal 1 wieder in den Terminal 2, für die Kofferaufgaben musste. also eine erhebliche Zeitverzögerung und mit weiten Laufwegen verbunden war. Des Weiteren wollten wir upgraden, was dabei nicht möglich war, da das bei Bodenpersonal die Buchung nicht durchführen konnte. Am Ende hat es wohl geklappt, aber erst nachdem wir schon auf unser gebuchten Sitzen saßen und danach kam die Stewardess mit der Freigabe von zwei Plätzen, da hatten wir dann aber keine Lust mehr! Insofern ging der Airline potentielles Geld
Sehr angenehmer Flug in Buissnes. Sehr freundliche, aufmerksame und Proaktive Crew.