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CHF 23 Finde günstige Flüge nach Neapel – Vergleichen und sparen
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Welcher Flug nach Neapel ist am günstigsten?
Basel EuroAirport Swiss Flughafen nach Neapel ist mit CHF 44 für einen Hin- und Rückflug die günstigste Strecke, gefunden in den letzten 5 Tagen auf KAYAK. Zürich nach Neapel ist die beliebteste Verbindung mit Hin- und Rückflugangeboten ab CHF 164.
Wie viel kostet ein Flug nach Neapel?
Durchschnittlicher und günstigster Preis für alle Hin- und Rückflüge nach Neapel je Abflugort, den Nutzer bei ihrer Suche auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gefunden haben.Ein Hin- und Rückflug nach Neapel kostet auf KAYAK in den letzten 12 Monaten durchschnittlich CHF 218. Der günstigste Tarif lag bei CHF 166 mit Abflug von Basel. Genf nach Neapel liegt im Durchschnitt bei CHF 182 und $[3,place:'genitive'] nach Neapel liegt im Durchschnitt bei {3}.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Neapel zu fliegen?
Montag ist der günstigste Tag, um nach Neapel zu fliegen – mit durchschnittlich CHF 193 für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Samstag ist mit CHF 243 am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Neapel zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Neapel in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•Februar ist der günstigste Monat, um nach Neapel zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann CHF 150 für Hin- und Rückflug.
•Dezember (CHF 293) und Juli (CHF 278) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Neapel zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge je nach Abflugzeit, basierend auf den Nutzern auf KAYAK in den letzten 12 Monaten.Flüge von Nachts nach Neapel sind im Durchschnitt mit CHF 163 für Hin- und Rückflug am günstigsten. Flüge von Nachmittags sind mit CHF 241 am teuersten.
Was ist ein gutes Angebot für Flüge nach Neapel?
Flüge unter CHF 149 gelten als gutes Angebot. 25% der KAYAK-Nutzer fanden Hin- und Rückflüge nach Neapel zu diesen Preisen oder darunter: Basel (CHF 124), Genf (CHF 130).
Welche Airlines, die nach Neapel fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.SWISS ist die beliebteste Airline für Flüge nach Neapel unter KAYAK-Nutzern, gefolgt von easyJet und ITA Airways.
Welche Airline bietet die meisten Nonstop-Flüge nach Neapel an?
Based on KAYAK flight schedule data, reflecting busyness trends for the next 3 months. Weekly flight counts are averages and may change as airline schedules are updated.easyJet führt die meisten Nonstop-Flüge nach Neapel, durch – pro Woche durchschnittlich 11. Dahinter folgt SWISS mit 7 Nonstop-Flügen wöchentlich. 2 Airlines fliegen nonstop an dieses Reiseziel.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Neapel gibt es pro Tag?
Es gibt etwa 3 tägliche Direktflüge nach Neapel. 34% starten am Morgen, 33% am Nachmittag, 33% am Abend und 0% in der Nacht.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Neapel gibt es pro Woche?
Es gibt jede Woche 20 Direktflüge nach Neapel aus aller Welt. Montag ist der Tag mit den meisten Abflügen mit 15%.
Wie viele Langstreckenflüge nach Neapel gibt es pro Woche?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Es gibt keine Langstreckenflüge zu diesem Reiseziel.
Aus wie vielen Städten gibt es Nonstop-Flüge nach Neapel?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.3 Städte haben Direktflüge nach Neapel. Zürich hat mit 9 Direktflügen pro Woche die meisten.
Wichtige Details zu Flügen nach Neapel
Nebensaison | Februar |
|---|---|
Hochsaison | Mai |
Günstigster Flug | CHF 23 |
Flüge nach Neapel
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Flügen nach Neapel
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Neapel
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-4-Airlines, die nach Neapel fliegen
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(
Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.