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Welcher Flug nach Hamburg ist am günstigsten?
Genf nach Hamburg ist mit CHF 70 für einen Hin- und Rückflug die günstigste Strecke, gefunden in den letzten 5 Tagen auf KAYAK. Zürich nach Hamburg ist die beliebteste Verbindung mit Hin- und Rückflugangeboten ab CHF 162.
Wie viel kostet ein Flug nach Hamburg?
Durchschnittlicher und günstigster Preis für alle Hin- und Rückflüge nach Hamburg je Abflugort, den Nutzer bei ihrer Suche auf KAYAK in den letzten 12 Monaten gefunden haben.Im Durchschnitt kostet ein Hin- und Rückflug aus der Schweiz nach Hamburg CHF 228, basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate. Hin- und Rückflüge von Basel kosten durchschnittlich CHF 143. Die Preise für Zürich sind mit CHF 234 etwas teurer.
Wann ist der günstigste Tag, um nach Hamburg zu fliegen?
Dienstag ist der günstigste Tag, um nach Hamburg zu fliegen – mit durchschnittlich CHF 201 für Hin- und Rückflug in den letzten 12 Monaten auf KAYAK. Freitag ist mit CHF 251 am teuersten.
In welchem Monat ist es am günstigsten, nach Hamburg zu fliegen?
Die monatlichen Durchschnittspreise werden von KAYAK anhand aller Preise für Flüge nach Hamburg in jedem Monat innerhalb der letzten 12 Monate errechnet. Dabei werden die höchsten 0,1% als extreme Abweichungen nicht berücksichtigt. Aus den Daten wird der Mittelwert für jeden Monat bestimmt.•Februar und November sind die günstigsten Monate, um nach Hamburg zu fliegen. Der Durchschnittspreis beträgt dann CHF 198 für Hin- und Rückflug.
•Mai (CHF 264) und April (CHF 250) sind die teuersten Monate.
•Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 12 Monate.Wann ist die günstigste Tageszeit, um nach Hamburg zu fliegen?
Durchschnittspreis für alle Hin- und Rückflüge je nach Abflugzeit, basierend auf den Nutzern auf KAYAK in den letzten 12 Monaten.Flüge von Abends nach Hamburg sind im Durchschnitt mit CHF 214 für Hin- und Rückflug am günstigsten. Flüge von Nachts sind mit CHF 271 am teuersten.
Was ist ein gutes Angebot für Flüge nach Hamburg?
Flüge unter CHF 168 gelten als gutes Angebot. 25% der KAYAK-Nutzer fanden Hin- und Rückflüge nach Hamburg zu diesem Preis oder darunter: Basel (CHF 101).
Welche Airlines, die nach Hamburg fliegen, sind am beliebtesten?
Basierend auf KAYAK-Daten der letzten 3 Monate.Eurowings ist die beliebteste Airline für Flüge nach Hamburg unter KAYAK-Nutzern, gefolgt von SWISS und easyJet.
Welche Airline bietet die meisten Nonstop-Flüge nach Hamburg an?
Based on KAYAK flight schedule data, reflecting busyness trends for the next 3 months. Weekly flight counts are averages and may change as airline schedules are updated.SWISS führt die meisten Nonstop-Flüge nach Hamburg, durch – pro Woche durchschnittlich 31. Dahinter folgt Eurowings mit 18 Nonstop-Flügen wöchentlich. 3 Airlines fliegen nonstop an dieses Reiseziel.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Hamburg gibt es pro Tag?
Es gibt täglich etwa 8 Nonstop-Flüge nach Hamburg. 38% starten am Vormittag, 25% am Nachmittag und 37% am Abend.
Wie viele Nonstop-Flüge nach Hamburg gibt es pro Woche?
Es gibt jede Woche 59 Direktflüge nach Hamburg aus aller Welt. Freitag ist der Tag mit den meisten Abflügen mit 19%.
Wie viele Langstreckenflüge nach Hamburg gibt es pro Woche?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.Es gibt keine Langstreckenflüge zu diesem Reiseziel.
Aus wie vielen Städten gibt es Nonstop-Flüge nach Hamburg?
Basierend auf KAYAK-Daten für die kommenden 3 Monate.3 Städte haben Direktflüge nach Hamburg. Zürich hat mit 49 Direktflügen pro Woche die meisten.
Wichtige Details zu Flügen nach Hamburg
Nebensaison | Februar |
|---|---|
Hochsaison | Juni |
Günstigster Flug | CHF 22 |
Flüge nach Hamburg
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Flügen nach Hamburg
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Dein Guide zur Buchung von Flügen ab Hamburg
Von der Buchung bis zur Ankunft am Flughafen: Finde Tipps, die dir bei deiner Flugplanung mehr Sicherheit geben.Bewertungen der Top-5-Airlines, die nach Hamburg fliegen
Mangelhafte communication am gate bei Verspätung. Ohne Erklärung forced check-in an counter während ich nur mit Handgepäck reise.
Mangelhafte communication am gate bei Verspätung. Ohne Erklärung forced check-in an counter während ich nur mit Handgepäck reise.
Schlechte Sitze, zu hart und zu eng für lange Distanz
Es gab einen Snack und gute Getränke. Besser Service als bei manch anderer Airline
Wenn es gut läuft, dann laufen die Prozesse. Swiss Eco Kurzstrecke ist für etwas grössere Menschen (>175cm) sehr eng. Das Handgepäck der anderen Passagiere ist oft zu gross und niemand interessiert es... der Flieger ist dann voll voll. Premium ist sicher anders. Der Preis ist schon mal hoch, die Leistung ist eher mässig.
Konnten in der letzten Reihe vor den WC die Sitze nicht nach hinten kippen - und zusätzlich war diese Sitzreihe schmaler :(
Für mich ein unterirdisches Hardware Produkt. 22 Jahre alter Flieger. Schlafen nahezu in Business Class unmöglich. So etwas betreibt niemand mehr in Europa mit Ausnahme der Airline mit den teuersten Tickets. Pfui Qualtität der Verpflegung leider auf mittlerem Kantinen Niveau. Die Crew der einzige Lichtblick. Höflich, sehr freundlich und sehr proaktiv. Insgesamt nach 20 Jahren Lufthansa Konzern muss ich leider konstatieren - nie wieder. Insbesondere empfinde ich für Swiss und Edelweiss die Entwicklungen sehr tragisch.
Das ist ein Edelweiss Flug. Mein Koffer ist nach 2 Tagen immer noch nicht da. 4 Stunden 20 Flug - mit 40 Minuten extra warten in ZRH - 5 Stunden eingesperrt. In der Business Class reicht der Sitzabstand gerade so.
Boarding. Obwohl Notausgang kümmert sich niemand darum das man Platz für sein Handgepäck hat.
Verspätung ab ZRH wie meistens soviel wie die Flugzeit beträgt. Kein Service, keine Unterhaltung und keine proaktive Crew. Das alles zu völlig überhöhtem Preis. Sehr schade finde ich das. Leider das mittlerweile "normale" Paket des Lufthansa Konzerns.
Einige Fragen stimmten nicht. Wir hatten kein Essen insofern kann ich das nicht bewerten. Sehr ungünstig war, dass ich vom Terminal 1 wieder in den Terminal 2, für die Kofferaufgaben musste. also eine erhebliche Zeitverzögerung und mit weiten Laufwegen verbunden war. Des Weiteren wollten wir upgraden, was dabei nicht möglich war, da das bei Bodenpersonal die Buchung nicht durchführen konnte. Am Ende hat es wohl geklappt, aber erst nachdem wir schon auf unser gebuchten Sitzen saßen und danach kam die Stewardess mit der Freigabe von zwei Plätzen, da hatten wir dann aber keine Lust mehr! Insofern ging der Airline potentielles Geld
Wir hatten über eine Stunde Verspätung.. und sollten den Sicherheitsbereich verlassen. Als wir wieder kamen, war an unserem Gate ein anderer Flug angeschlagen und unserer tauchte auch an keiner Tafel mehr auf. Zufällig haben wir dann gehört, dass es doch der Flug nach Mallorca ist. Sehr schlechte Organisation
Boarding or dem gate ein Chaos. Der Ausstieg wurde blockiert - und es gibt keine Sortierung der Boarding Gruppen was zu einem Chaos führt. Essen an Board für den Preis ist überteuert für die mäßige Qualität. Den lavazza Kaffee würde ich nicht noch einmal kaufen, Gesamtbewertung Massentransport
50 Euro gezaht für Handgepäck, wurde mir jedoch normal mit an Board mitgegeben... 50 Euro verschwunden...
Verspätung, keine ausreichende Kommunikation über die Verspätung (App vs. Anzeigen am Flughafen). Außerdem sind Abflüge ab T1 in München einer Lufthansa-Tochter unwürdig.
Alles okay und ihr Flug ist beste Dankeschön noch mal
Ohne Kommentar auf einen anderen Platz „umgebucht“ und mega Turbulenzen bei der Landung
Da mein Flugzeug 90 min in Verspätung angekommen, habe ich das gemietete Auto verpasst. Daraufhin sollte ich ein Zug um 24 Uhr nach Köln suchen . Hier habe ich das Geld für Auto und Zug in Mühl geschmißen und mein Termin am Samstag sollte ich verschieben
Da mein Flug von Hamburg nach Düsseldorf schlecht wegen Verspätung schlecht war
Zu spät, dann noch auf Mitreisende gewartet die 2 Stunden zu spät waren! Nichts zu trinken und essen
Crew war gestresst und wirkte überarbeitet. Wann wurden die psychischen (Fehl-)Belastungen der Piloten und des Kabinenpersonals das letzte Mal analysiert??